Am 03.04.1985 teilte das Wasser- und Schiffahrtsamt Saarbrücken nach um­fangreichen Verhandlungen und Schriftverkehr dem Saarburger Ruderclub mit, dass man bereit sei, anstelle eines Bootsanlegesteges eine Stahlbeton-Doppeltreppenanlage zu genehmigen. Der Schriftführer wurde daraufhin beauf­tragt, die Genehmigungsplanunterlagen dafür zu erstellen und einzureichen. Nach der Genehmigung wurde die Doppeltreppenanlage mit einem Kostenauf­wand von rd. 4.500 DM erstellt und im Sommer 1986 in Betrieb genommen.

Mit großen Schwierigkeiten beim Einsetzen und Anlegen der Boote wurde der Ruderbetrieb auf eigene Gefahr in Sommer Richtung Serrig, eingeschränkt während der Ausbauarbeiten der Saar, fortgeführt.